Home » สาระเกี่ยวกับรถ » วิธีการเข้าเกียร์ออโต้ รถติดเข้าเกียร์ N หรือ เกียร์ D ?
  • วิธีการเข้าเกียร์ออโต้ รถติดเข้าเกียร์ N หรือ เกียร์ D ?

    รถติดเข้าเกียร์ N หรือ เกียร์ D ?

    รถติดเข้าเกียร์

    วิธีการเข้าเกียร์ออโต้ ที่ถูกต้องระหว่างรถติดไฟแดง ลองมาดูความถูกต้อง ในการใช้งานเกียร์ออโต้ ขณะจอดรอสัญญาณไฟแดงกันดีกว่า หลายท่านคงสงสัยว่า ในช่วงที่จอดรถติดไฟแดง รถติดเข้าเกียร์ N หรือ เกียร์ D ดี วันนี้เราจะมาหาคำตอบกัน

    จอดรถติดไฟแดงนั้นควรเข้าเกียร์ไหนดี ?

    เวลาจอดรถติดไฟแดงนั้น เพื่อนๆ คงสงสัยว่าในช่วงที่จอดรถติดไฟแดงนั้น ควรเข้าเกียร์ไหนดี ถ้ารถเป็นระบบเกียร์ออโต้ ผู้ที่ขับรถเกียร์ออโต้หลายๆท่าน เวลาจอดติดไฟแดง จะเข้าเกียร์ D แล้วเหยียบเบรกเอาไว้ เพื่อรอสัญญาณไฟ แต่ก็มีความเสี่ยง อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ โดยเมื่อน้ำหนักเท้าขวาที่กดลงไปบนที่แป้นเบรก เพียงแค่ผ่อนน้ำหนักที่แป้นเบรกนิดเดียว เกียร์ออโต้ที่อยู่ในตำแหน่ง D จะทำให้รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าโดยทันที ซึ่งรถจะไปชนท้ายรถคันหน้า แบบไม่ได้ตั้งใจ หากสภาพการจราจรบนถนนติดหนักนาน การเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์จาก D มายังตำแหน่ง N พร้อมๆ กับการใช้เบรกมือ จะช่วยทำให้คุณใช้รถได้อย่างปลอดภัย ซึ่งตามจริงแล้ว สามารถทำได้ทั้งสองแบบ

         รถติดเข้าเกียร์ โดยเราสลับเกียร์ไปมา จากตำแหน่งเกียร์ D ไปยังตำแหน่งเกียร์ N มีผลต่อการสึกหรอของชุดเกียร์ออโต้ ถ้าเมื่อเข้าเกียร์ N หรือเกียร์ว่าง พร้อมกับการใช้เบรกมือ ระบบต่างๆภายในชุดเกียร์ออโต จะหยุดการทำงานไปชั่วขณะ ในช่วงที่เราจอดรถนิ่ง จะทำให้ภายในระบบเกียร์ ไม่มี แรงบิดจากเครื่องยนต์ที่ส่งผ่าน แต่เมื่อเข้าตำแหน่งเกียร์ D ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับการขับเคลื่อนรถ จะเริ่มทำงาน แต่จากการที่คุณเหยียบแป้นเบรก เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ไม่ให้รถขยับ เนื่องจากมีแรงเบรก แต่แรงดันภายในชุดเกียร์ออโต้ มีการทำงานอยู่ตลอด ซึ่งทำให้ชิ้นส่วนต่างๆภายในเกียร์ทำงานอยู่ตลอดเวลา แบบนี้อย่างไหนจะสึกหรอหรือพังเร็วมากกว่ากัน

    จึงทำให้เห็นได้ว่า ถ้ารถติดเป็นเวลานาน เราควรเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์มาที่เกียร์ N รถติดเข้าเกียร์ N ในช่วงที่จอดติดไฟแดง เป็นการยืดอายุการใช้งานของระบบเกียร์ออโต้เรานั้นเอง

    บทความ การใช้รถเกียร์ออโต้ ที่มือใหม่หัดขับควรรู้ไว้

    รับซื้อรถให้ราคาสูง บริการด้วยความจริงใจ

    รับซื้อรถมือสองทุกรุ่น.com

    ป้ายกำกับ:, , , , , ,